Skip to content

Карбюратор pierburg 2e схема подключения проводов

Скачать карбюратор pierburg 2e схема подключения проводов fb2

Пневмопривод ВЗ (нарисованная трубка подключена к верхнему выходу, с нижнего выхода схема уходит вниз карбюратора). Как подключить датчики карбюратора? Ремонт и настройка карбюратора Pierburg 2E2. Детали карбюратора Pierburg Solex 2E2) может быть с тремя штуцерами А, В и С для подключения вакуумных проводов или с четырьмя. Тут подключения части схем с элементами относшимся к карбюратору 2Е2, плюс картинки элементов, чтоб легче орентироватся.

Схема соединений вакуумных шлангов на карбюраторе Pierburg 2Е2: 1 — карбюратор; 2 — пневмопривод дроссельной заслонки 1-й камеры; 3 — пневмоклапан с тепловым реле времени; 4 — электромагнитный запорный клапан; 5 — пневмопривод дроссельной заслонки 2-й камеры; 6 — пневмопривод воздушной заслонки; 7 — ресивер; 8 — обратный клапан; 9 — вакуумный выключатель; 10 — вакуумный регулятор опережения зажигания датчика-распределителя зажигания; 11 — к эконометру; 12 — к вакуумному усилителю.

Карбюратор Pierburg 2E2. Многочисленные вопросы в esseysad.ru по поводу проблем с вышеуказанным прибором навели меня на мысль написать этот опус. В процессе использовались мудрые советы многоопытных коллег по конфе. Особая признательность выражается глубокоуважаемому HarryGolf-у. Я не ел в карбюраторах никаких собак, а поэтому не претендую ни на полноту изложения ни на истину ни в какой инстанции.

Кроме того, заранее прошу прощения за неточный технический, а скорее совсем не технический язык, обилие терминов типа "эта штука", "черная коробочка" и т.п.. Подгото. Авто карбюратор Pierburg 2E: установка, регулировка Карбюратор Pierburg 2Е отличается высочайшей надежностью. Он интенсивно.  Карбюратор Pierburg 2Е отличается высочайшей надежностью. Он интенсивно употреблялся на автомобилях марок «Фольксваген» и «Ауди».

Разные модификации устройства этой серии отличаются меж собой различными системами запуска. Также рассматриваемое приспособление интенсивно использовалось и на российских просторах. Модификации и обслуживание. Карбюратор Pierburg 2E имеет несколько модификаций, некординально отличающихся меж собой: Модель 2Е1 оснащается пусковым устройством с ручным управлением. Краткие сведения по электротехнике Электрические провода и предохранители Схема электрооборудования Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Система зажигания Освещение Контрольно-измерительные приборы Реле и управляющие блоки Отопление и вентиляция.

Раздел Кузов и его элементы.  Основные элементы карбюратора Pierburg 2ЕЕ. Управляющее устройство Ecotronic. Управляющее устройство установлено слева в коробе воздухопритока у щита передка.

Всем привет, начало истории большого расхода ( литров на сотню) началось года 4 назад, за это время было поменяно что связано с топливом: 1. Бензонасос аналог не китайский (китайский дает большое давление и как правило ходит полгода-год и начинает подтекать).

2. Пароотделитель (на движке с трем. Домой Регулировка карбюраторов Электронная схема соединений и разъём контроллера карбюратора Pierburg 2EE на моделях Audi Регулировка карбюраторов. Электросхемы.  Карбюраторы Pierburg в более простой модификации 2E2 устанавливались на модели. - Audi 80 1,6 +Kat годов выпуска, - Audi 80 Quattro Coupe 1,8 +Kat годов  - аккумулятор связан с системой по одному проводу питания на отсоединяемом разъёме; - сигнал по чёрному проводу от стартера (S1) идёт одновременно на систему предварительного нагрева входного коллектора (K23) и контроллер (A54).

Обращаем внимание: многие проводники меняют цвета при переходе от одного элемента к другому. Ремонт и настройка карбюратора Pierburg 2E2.  Пирбург 2Е2 Часть5. Как работает пневмопривод положения 1й дроссельной заслонки - Продолжительность: Дядя Саша 17 просмотров. Всем доброго времени суток! Вопрос к тем, у кого весь пучок проводов, идущий к карбу, задействован на полную. У меня висят концы без клемм и разъемов. Помогите понять что куда цеплять. Дело осложняется еще и тем, что похоже на пути к блоку реле имеются еще и разрывы, почему я так подумал, сейчас обрисую.

Нормально подцеплен ЭК, на термоклапан есть только минус, плюс не приходит(разрыв видимо), его я запитал от другого провода из этого пучка, который, по видимому, должен идти на подогрев канала ХХ.  Тут объедены части схем с элементами относшимся к карбюратору 2Е2, плюс картинки элементов, чтоб легче орентироватся.

Отредактировано anatolij ( ). +3.

rtf, PDF, EPUB, djvu